Home ueberMich Aeg bis Bombardier Dank Gäste Links

 

Güterzuglok

zurück

 

Gattung

Lok-Bezeichnung

Achsfolge Lok/ Tender
Dampfart/ Zylinder

Bauzeit

Kat.Nr.

Hersteller

Stück-
zahl
sä.III b 52 70 1'Bn2..sä.3T5,65 1871-01 3 HARTMANN/Henschel/u.a 218
k+k 30 90 10 1'C1'-n2vt..2,4t/8,5 1895-01 114 FLORIDSDORF/StEG/u.a. 114
BLE 32+33 91-2 1'Ch2..2,6t/8 1928 73 Henschel 2
bay.G3/4 H 54 15-17 1'Ch2..bay.3T18,2 1919-23 53 MAFFEI/KRAUSS 225
pr.G5 5 Umbaulok 54 8-10 1'Ch2v..3T12 1901-10 28 BORSIG/u.a. 20
pr.T9 3 91 3-18 1'Cn2..2t/7 1900-14 25 BORSIG/Grafenstaden/u.a. 2055
pr.G5 3,4,5 54 6 1'Cn2..pr.3T12 1901-10 28 BORSIG/u.a. 400
pr.G5 1 54 1'Cn2..pr.T312 1892-01 14 BMAG/VULCAN/JUNG/u.a. 264
meck.T4 91 19 1'C-n2t..1,5t/4,3 1907-22 101 Henschel/ORENSTEIN&KOPP. 50
pr.T9 2 91 0-1 1'C-n2t..2,5t/5,75 1892-01 74 BORSIG/Grafenstaden/u.a. 243
wü.T9 91 20 1'C-n2t..2t/7 1906-07 102 Esslingen 10
BLE 36,39-43 91 1 1'C-n2t/..2,5t/5,75 1893-00 117 UNION KÖNIGSBERG/u.a. 6
bay.c VII,bay.G3/4 54 13,14 1'Cn2v..bay.2'2'T18 1899-09 27 KRAUSS/MAFFEI 120
pr.G5 3,4,5 54 8-10,12 1'Cn2v..pr.3T12/meck3T12 1901-10 28 BORSIG/u.a. 554
Einheitslok 41 1'D1h2..2'2'T34 1936-41 75 BORSIG(Esslingen/u.a. 366
GÜTERZUGLok(DB) 41 HK 1'D1'-h2..2'2'T34 1958-62 103 KRUPP/Henschel/Esslingen 102
Rekolok(DR) 41 REKO 1'D1'-h2..2'2'T34 1958-61 105 RAWKarl-Marx-Stadt u.Zwick. 80
GÜTERZUGLok(DB) 41 ÖL 1'D1'-h2..2'2'T34 ÖL 1958-61 104 Henschel/AW Braunschweig 40
pr.T14 1 93 5-12 1'D1'h2..4,5t/14 1919-24 43 BMAG/Esslingen/u.a. 764
pr.T14 93 0-4 1'D1'h2..4t/11 1914-18 49 UNION/Hohenzollern/u.a. 547
EINHEITSTENDERLok 86 1'D1'h2..4t/9 1928-43 94 BORSIG/Esslingen/u.a. 773
ELE 15 86 10 1'D1'h2..4t/9 1938 77 BMAG 1
k+k 378 93 13 1'D1'-h2t..3,0t/10 1927-31 122 KRAUSS/StEG/WLF 167
würt.T14 1 93 7-8 1'D1'-h2t..4,5t/14 1921-22 127 Esslingen 39
NEUBAULok(DR) 83 10 1'D2'h2..8t/14 1955 99 LKM 27
MFWE 33-34 93 16 1'D'h2..2,6t/10 1927 69 AEG 2
LBE 91-98 56 30 1'D-h2..3T16,5 1923-30 123 LHL Breslau 7
pr./meck.G8 1 56 2-8 1'Dh2..pr.3T16,5 1934-41 91 BORSIG/ Umbau d.ersten 10Lok 10
pr./meck.G8 1 56 2-8 1'Dh2..pr.3T16,5 1934-41 91 RAW Darmstadt/u.a. 681
pr.G8 2 56 20-29 1'Dh2..pr3T20 1919-28 55 AEG/HANOMAG/u.a. 846
old.281-285 56 33 1'D-h2d..3T16,5 old. 1921 126 HANOMAG 5
sä.IX H V 56 6 1'Dh2v..sä.3T12 1902-19 29 HARTMANN/KRAUSS 26
pr.G8 3 56 1 1Dh3..pr.3T20 1918-20 54 Henschel 85
bad.VIII e 1-4 56 7 1'Dh4v..bad.2'2't20 19013 37 MBG 35
bay.G4/5 H 56 8-11 1'Dh4v..bay.3T20,2 1916-18 50 MAFFEI/KRAUSS 230
bay.G4/5 N 56 4 1'Dn2..bay.2'2'T18,2 1905-06 34 KRAUSS 7
LBE 85+87 56 0 1'D-n2v..3T16,5 1917 120 Esslingen/MAFFEI/KRAUSS 70
pr.G7 3 56 0,2 1'Dn2v..pr.3T12 1893-17 16 Esslingen/u.a 85
sä.IX V 56 5 1'Dn2v..sä.3T9 1902-19 29 HARTMANN/KRAUSS 26
bay.E I   1'Dn4v..2'2'T18,1 1889 65 BALDWIN-USA 2
bad.VIII e 1-4 56 7 1'Dn4v..bad.2'2'T20 1908-10 37 MAFFEI 35
Einheitslok 84 1'E1'h2 u.h3..3t/14 1935-37 93 ORENSTEIN&KOPPEL/u.a. 12
pr.T20 95 0 1'E1'h2..4t/12 1922-24 58 BORSIG/HANOMAG 46
Umbaulok pr.T20 95 0 ÖL 1'E1'-h2t..4,5 1923-24 128 BORSIG/HANOMAG 45
Umbaulok (DB) 45 1'E1'h3..2'3T29 1950-51 96 KRUPP 13
EINHEISLok 45 1'E1'h3..2'3'T38 1937-42 71 Henschel/KRUPP 28
Einheitslok 85 1'E1'h3..4,5t/14 1932-33 90 Henschel 10
Umbaulok(DR) 45 024 H 1'E1'h3v..2'2'T10 1951 97 LKM 1
LBE 99-100 58 6 1'Eh2..2'2'T21,5 1935 67 BMAG 2
Umbaulok(DR) 52 90 1'Eh2..2'2'T24 Kst 1951-52 87 RAW Stendal 29
Einheitslok 50 1'Eh2..2'2'T26 1938-45 76 BORSIG/Henschel/u.a. 3164
REKULok(DR) 50 35-37,50 1'Eh2..2'2'T26 1957-66 81 RAW Halberstadt 280
Umbaulok(DB) 50 40 1'Eh2..2'2'T26 1958-59 80 Henschel/Aw Schwerte 30
NEUBAULok(DR) 50 40 1'Eh2..2'2'T28 1956-66 79 LKM 88
EIHEITSLok 42 1'Eh2..2'2'T30 1943-49 82 BORSIG/BMAG/Esslingen/u.a 1063
Einheitslok 52 1'Eh2..2'2'T30 1942-49 85 BORSIGEsslingen/u.a. 6276
REKULok(DR) 52 80 1'Eh2..2'2'T30 1960-67 88 RAW Stendal 200
Umbaulok(DB) 42 90 1'Eh2..2'2'T30 1951 84 Henschel 2
Einheitslok 43 1'Eh2..2'2'T32 1927-28 70 Henschel/BMAG 35
Einheitslok 52 18-19,19-20 1'Eh2..3'2'T16 kond. 1943-46 86 Henschel 169
Rekolok(DR) 58 30 1'Eh3..2'2'T28 1958-53 100 RAW Zwickau 56
Umbaulok(DR) 44 NK 1'E-h3..2'2'T28 Kst 1954-67 108 RAW Meiningen 48
Umbaulok(DR) 44 KS 1'E-h3..2'2T28KSt 1951-57 89 LEW/RAW MEININGEN 22
Einheitslok 44 1'Eh3..2'2'T32 1926-44 62 BMAG/Esslingen/u.a. 1989
NEUBAULok(DB) 44 ÖL 1'E-h3..2'2'T34 ÖL 1955-74 106 Henschel 35
NEUBAULok(DR) 44 ÖL 1'E-h3..2'2'T34 ÖL 1959-67 107 RAW Meiningen 95
bad.G12 58 2-3 1'E-h3..3T20 1918-21 129 Esslingen 98
pr.G12 1 58 0 1'Eh3..pr.2'2'T21,5 1915-17 48 Henschel 21
pr.G12 58 10-21 1'Eh3..pr.3T20 1917-25 52 BORSIG/Esslingen/u.a. 1519
Einheitslok 44 0 1'Eh4v..2'2'T32 1932-33 63 Henschel 2
wü.K 59 1'Fh4v..wü.2'2'T20 1918-24 51 Esslingen 44
sä.IV 55 60 B'Bn4v..sä.3T9 1898-03 23 HARTMANN 30
wü.T2 88 74 Bn2..0,5t/1,6 1896-04 21 MASCHIN.bau.gesllsch.Heilbr. 10
bay.D IV 88 71-72,73 Bn2..0,9t/3,5 1875-97 4 KRAUSS/MAFFEI 132
HfB Lok 4a,pr.T2 88 76 B-n2t..0,85t/3,5 1892 109 Henschel 1
pfälz.T2.I; bad.Ib 88 75 B-n2t..0,8t/2,2 1874-93 125 MBG Carlsruhe 3
pfälz.T2' 88 70 B-n2t..1,0t/2,2 1865-74 124 MBG Carlsruhe 8
pr.T9 1 90 0-2 C1'n2..1,5t/5,83 1893-01 17 BORSIG/Grafenstaden/u.a. 426
HfB Lok 1,2+4 90 2 C1'-n2t..2,0t/5 1893-09 112 SCHWARZKOPF/HOHENZOLL. 3
LBE 109-117 90 2 C1'-n2t..2,0t/5,75 1893-01 118 BORSIG/Henschel/UNION 9
pr.T9 (Elberfeld) 90 1 C1'-n2t..2,4t/7,2 1891-99 111 KRAUSS/Henschel 37
pr.T8 89 0 Ch2..1,4t/5 1906-09 36 HANOMAG/LINKE-HOFFMANN 100
Einheitslok 89 Ch2..2,6t/4,8 1934 92 BMAG/Henschel 7
Einheitslok 80 Ch2..2t/5 1928-29 60 Hohenzollern/u.a. 39
LBE 101-102 89 9 Ch2..2t/5 1924 66 Henschel 2
pr.T8 (MFWE+LAG) 89 10 C-h2t..1,4t/5 1906-08 113 LINKE-HOFFMANN 4
sä.V T 89 2 Cn2..1,5t/3,8 1896-20 20 HARTMANN 106
pr.T7 89 78 Cn2..1,5t/5 1884-93 8 BORSIG/Grafenstaden/u.a 361
pfälz.T3 89 1 Cn2..1t/4 1889-03 10 MAFFEI 27
Einheitslok 89 Cn2..2,6t/4,5 1934 92 BMAG/Henschel 3
pr.T3 89 70-75 Cn2..2t/5 1882-10 26 BORSIG/HAGANS/u.a. 1550
bad.VIIa+c 53 85 Cn2..bad.2T8 1866-91 1 MBG 175
bay.C IV(zw) 53 80/53 80-81 Cn2..bay.3T10,5 1884-97 7 MAFFEI/KRAUSS 187
pr.G3 53 70-71 Cn2..pr.3T10,5 1877-99 5 Henschel/u.a. 2232
wü.T3 L 89 4 Cn2..pr.3T10,5 1894-96 19 Esslingen 4
pr.G4 1 53 76 Cn2..pr.3T12 1897-00 22 BMAG 30
sä.V 53 82 Cn2..sä.3T7,5 1867-87 2 Esslingen/HARTMANNu.a 172
wü.T3 89 3,3-4 Cn2/B1n2..1,47t/3,1 1891-13 12 KRAUSS/Esslingen/u.a. 114
bay.R 3/3 89 8 C-n2t..1,1t/5 1921-23 83 KRAUß 90
HfB Lok 10-19 89 75 C-n2t..1,2t/4,5 1912-20 110 Arnold Jung 10
bay.D II 89 6 C-n2t..1,2t/5 1898-04 68 KRAUSS/MAFFEI 73
bay.R 3/3 89 7 C-n2t..1,2t/5 1906-13 72 KRAUß 18
BLE 1-6,13-15,16 89 75 C-n2t..1,5t/5 1898-17 116 Esslingen/HANOMAG 10
HfB Lok 6 89 78 C-n2t..1,5t/5 1895 115 VULCAN 1
bad.VIII d   Cn2v..3T8/3T13,5 1892-02 13 Esslingen/MAFFEI/u.a 107
sä. VV 53 6-7 Cn2v..4t/7,5 1885-01 9 HARTMANN/u.a 165
pr.G4 53 0 Cn2v..pr.3T10,5 1882-99 6 BMAG/BORSIG//u.a. 768
pr.G4 3 53 3 Cn2v..pr.3T10,5 1903-07 30 UNION GIEßEREI 58
wü.Fc/wü.F2 53 8/53 83 Cn2v..wü.2T10 1890-10 11 Esslingen 221
bay.Gt.2x 4/4 96 0 D'Dh4v..5t/12,3 1913-24 45 MAFFEI 25
old.T13 1 92 4 Dh2..2,5t/7 1921-22 57 HANOMAG 7
pr.T13 1 92 4 Dh2..2,5t/7 1921-22 57 HANOMAG 6
Einheitslok 81 Dh2..3t/8 1928 61 HANOMAG 10
SAAR G8 1 55 56 D-h2..3T16,5pr. 1913-21 130 SCHICHAU/u.a. 42
pr.G8 55 16-22 Dh2..pr.3T16,5 1902-13 31 HANOMAG/SCHICHAU/u.a. 1045
pr.G8 1 55 25-56 Dh2..pr.3T16,5 1912-21 44 BORSIG/ORENSTEIN/u.a. 4948
k+k 478 92 25 D-h2t..2,5t/10 1927 78 WLF/StEG/ 50
LBE 123-129 92 4 D-h2t..3,5t/7,2 1925-30 121 LHL Breslau 7
wü.T4 92 1 Dn2..1,5t/6 1907-09
36/1
 Esslingen 8
HAFENBAHN HF.Brm 92 9 Dn2..1t/5,5 1922 64 JUNG 5
bay.R4/4 92 20 Dn2..2,2t/9 1913-24 47 KRAUSS 49
bad.Xb 1-7 92 2-3 Dn2..2,5t/7 1907-19
36/2
 MGB/MAFFEI 98
pfälz.G4 1 55 72 Dn2..bay.3T12 1898-99 24 MAFFEI 27
pr.G7 1 55 0-6 Dn2..pr.3T12 1893-18 15 BORSIG/ORENSTEIN/u.a. 1304
pr.G9 55 23-24 Dn2..pr.3T12 1907-12 38 BORSIG/Henschel/u.a. 200
pr.T13 92 5-10 Dn2.2,5t/7 1910-22 39 UNION/HANOMAG/u.a. 675
old.G7 55 62 D-n2v..3T16,5old 1912-18 131 HANOMAG 22
pfälz.G5 55 59 Dn2v..bay.3T16 1905-06
32/1
 KRAUSS 24
pr.G7 2 55 7-13 Dn2v..pr.T12 1895-11 18 BMAG/HANOMAG/u.a. 1642
EWA 178 92 22 D-n2vt..2,0t/5,2 1898-24 119 KRAUSS/WLF/StEG/u.a. 248
sä.XI HT 94 19-21 Eh2..1,5t/8,5 1908-23 41 HARTMANN 163
pr.T16 94 2-4 Eh2..2t/7 1905-13 35 BMAG 343
pr.T16 1 94 5-17 Eh2..3t/8 1913-24 46 BMAG/u.a. 1235
wü.T n 94 1 Eh2..3t/8 1921-22 56 Esslingen 30
HAFENBAHNLok 87 Eh2..3t/9 1927-28 59 ORENSTEIN&KOPPEL 16
GÜTERZUGLok( DB) 82 Eh2..4t/11 1950-55 95 Henschel/KRUPP/u.a 44
pr.G10 57 10-35 Eh2..pr.3T16,5 1910-25 40 BORSIG/Grafenstaden/u.a. 2589
sä. XI H 57 1 Eh2..sä.3T12 1905-18 33 HARTMANN 65
wü.Hh 57 4 Eh2..wü.3T15,5 1905-20 32 Esslingen 17
GÜTERZUGLok 82 MV E-h2t..4t/11 1950-55 98 KRUPP/Henschel/u.a 41
sä. XI HV 57 2 Eh2v..3T12 1905-18 33 HARTMANN 27
wü.H 57 3 Eh2v..wü.3T15,5 1905-20 32 Esslingen 17
bay.G5/5 H 57 5 Eh4v..bay.2'2'T21,8 1911-24 42 MAFFEI 95
pfälz.T5 94 0 En2..2,5t/6 1907
36/3
 KRAUSS 4
sä. XI V 57 0 En2v..sä.3T12 1905-18 33 HARTMANN 55